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4月22日，伴隨著“長豐四號”盾構機刀盤緩緩轉動，合肥軌道交通8號線金梅路站～梅沖湖路站盾構區間左線順利貫通。至此，該盾構區間已全部完成貫通，為下一階段的鋪軌施工創造良好的開端。

據悉，金梅路站～梅沖湖路站區間線路沿蒙城北路自北向南敷設，下穿金桂路人行天橋后進入金梅路站接收。此次貫通的左線線路全長1.6公里，右線已于2022年11月25日順利實現貫通。

為保障盾構區間順利推進、按時貫通，項目部采取了多方面的措施。優化施組方案，強化制度落實，提高了施工效率和安全防范水平。同時，通過盾構監控平臺對盾構掘進參數及隧道施工情況進行實時監控，實現地面和隧道內的上下實時聯動。

在施工過程中，項目部管理團隊克服盾構渣土外運、硬巖掘進、下穿天橋及市政管線等困難，為全線盾構貫通奠定堅實的基礎。

截至目前，8號線一期24條盾構單線區間已有17條貫通，金梅區間為第8條雙線貫通區間。

合肥日報—合肥通客戶端記者 王駿超

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