3月2日，雷諾集團旗下F1車隊正式公布，首次以Alpine為名參加國際汽聯F1世界錦標賽，宣告著屬于Alpine的新時代已正式拉開序幕。

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今年的賽車A521涂裝為藍、白、紅三色，代表著Alpine在賽車運動領域的傳統及背景。該車將搭載雷諾E-Tech 20B 1.6L V6引擎動力單元。該引擎在維里-沙蒂永(Viry Chatillon)基地設計和開發，標志著這家法國汽車制造商45年來深耕F1賽事從未間斷。

新車A521是征戰2020年賽季的R.S.20的進化版。按照去年為應對疫情而達成的規則變化，A521的主要結構元素是上賽季的延續。然而，我們開發并改進了每一個尚未注冊認定的部件，尤其是車后部，以應對國際汽聯對空氣動力學規則進行的額外修改。

雷諾集團首席執行官盧卡-德-梅奧(Luca de Meo)表示，“看到Alpine這個強大且充滿活力的名字出現在F1賽車上真是一件令人高興的事情。這是一個建立在40年歷史基礎上的全新開始，我們擁有新的顏色、新的管理團隊和雄心勃勃的計劃。我們將把Alpine真實、優雅和大膽的價值觀與內部工程和底盤專業技術相結合。這是作為F1車隊參賽的魅力所在。我們將與最著名的賽車手競爭，在賽車愛好者的歡呼聲中進行精彩對決。我已經迫不及待地想要開始這個賽季了。”

Alpine F1車隊的首臺賽車將交由車手埃斯特班-奧康(Esteban Ocon)和費爾南多-阿隆索(Fernando Alonso)來駕駛。時隔兩年，阿隆索回歸F1賽車，并重返車隊。他曾在效力雷諾車隊期間，連續奪得2005年、2006年F1年度車手總冠軍。

今年是奧康加入車隊的第二年。在2020年薩基爾大獎賽首次登上F1領獎臺后，這位24歲的年輕人將在去年的優勢基礎上再接再厲。奧康在2016年8月首次亮相，已在這項運動中征戰了四個完整賽季。

車隊將由Alpine首席執行官勞倫-羅西(Laurent Rossi)、執行總監馬欽-布科沃斯基(Marcin Budkowski)和新加入的賽事總監戴維-布里維奧(Davide Brivio)組成的新三人組領導。底盤技術總監帕特-弗萊(Pat Fry)和引擎技術總監雷米-塔芬(Rémi Taffin)將分別繼續領導恩斯通(Enstone)和維里(Viry)的技術團隊。

此外，Alpine學院中國車手周冠宇也將繼續擔任Alpine F1車隊的試車手，同時效力UNI-Virtuosi車隊，征戰F2錦標賽。

明日，在銀石賽道的拍攝日中，Alpine F1車隊的首輛賽車將與埃斯特班-奧康共迎賽道首秀。兩周后，巴林國際賽車場的正式季前測試也將啟動。

Alpine首席執行官勞倫-羅西表示，“今天，我們很自豪地帶來Alpine F1車隊有史以來的首輛F1賽車，它將征戰2021賽季。Alpine被定位為雷諾集團創新的前沿品牌，這是它的一個重要里程碑。它一定能在高標準、高聲望和高性能的F1賽道上找到自己的位置。我們熱切期待兩屆F1車手總冠軍費爾南多-阿隆索和埃斯特班-奧康駕駛著A521賽車首次亮相。今年，我們的目標很明確，就是延續去年的勢頭，爭取登上領獎臺。我們的長期愿景是看到Alpine的名字出現在F1最高領獎臺上。賽車運動深入Alpine的基因，現在是時候讓Alpine的顏色在F1賽場上一較高下了。”

埃斯特班-奧康說，“我非常期待本賽季的啟動，在巴林首次體驗A521賽車的魅力。這是一個漫長而忙碌的休賽期，準備工作很充實。我和車隊一起，已經為未來一年的工作做好了準備。我很喜歡全新的Alpine顏色，作為一個法國人，能在賽車上體現法國國旗是一件很自豪的事情。在2020年比拼了一整年后，我覺得今年比去年準備得更充分。我希望這個賽季開始便能達到與去年相同的水平，這是無需置疑的。與阿隆索的合作將非常美妙。他是我尊敬的車手，也一直激勵著我。我期待著與他合作，并幫助他走上正軌，確保車隊實現目標。”

費爾南多-阿隆索表示，“我很高興能夠重返F1賽場，成為Alpine F1車隊的一部分，在這項運動中掀開新篇章。我一直在努力為重返F1賽場做準備，目標是從一開始就采取進攻的姿態。第一次駕駛這輛賽車將是一次非常激動人心的經歷，我希望兩個工廠的成員們都能一同體驗到這個時刻。我們擁有一支強大的車隊，我將和奧康一起在去年的基礎上再接再厲，取得好成績。我們知道這將是一個競爭激烈的賽季，但我們已經準備好迎接挑戰。賽車看起來很棒，在F1中駕駛藍色賽車是我美好的回憶。”

周冠宇說，“我很高興能再次成為車隊的試車手。2019年我曾擔任車隊的發展車手，這將是我擔任車隊試車手的第二年，也是我成為Alpine學院車手的第三年。我將有機會為車隊的進步做出貢獻，這對我繼續自己的F1之路是也非常寶貴的經驗。作為試車手，無論是在賽道上還是通過恩斯通的模擬器，我都將在賽季中盡可能地幫助車隊改進賽車，回報車隊給予的極大信任。”

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