電動車在出現的早期，主要是替代自行車，解決幾公里的短途出行，但隨著電機、電池、控制器等關鍵技術的提升，現在的電動車，也能完成高續航的出行，許多電動車，都號稱可以跑100公里，但有的車主買回來實測，就被“打臉”。

近期小行家就看到一個視頻，一位車主買了一輛72V20AH的電動車，商家賣車的時候，宣稱可以跑100公里，甚至是口說無憑，還給車主立下字據，并且承諾跑不到可以包退換，于是，這位車主真的決定試車，來跑100公里的續航里程。

該車主選擇了一段來回為90公里的出行距離進行測試，生怕半道在路上沒電了，前面騎行的30公里，電動車才掉一格電，但隨著一格電掉下去以后，其他的電量就掉的很快，距離目的地還有35公里左右的時候，電動車只剩下一格電，最后車主無奈推行，找地方充電。

(相關資料圖)

通過車主的實測，這款72伏搭載20AH容量的電動車，真實續航只有60公里，遠低于商家所說的，續航里程可以跑到100公里。

不得不承認，目前電動車銷售市場，關于續航里程的“大話”實在太多，無論裝多大電池，商家都喜歡用100公里宣稱，許多車主一般也不會一趟百公里，稀里糊涂的就誤以為真的能跑100公里。

真正實測跑的時候，往往就“露出馬腳”，那么，重點問題來了，如果真心想買跑100公里的電動車，需要搭配多大的電池呢？作為電動車從業者的小行家，就來告訴您靠譜的答案。

電動車的真實續航，雖然和負載、路況、天氣有關，但同樣是可以通過科學計算方式來計算理論續航能力，那么，想跑100公里，至少不能低于理論的續航能力。

續航里程計算公式：電壓×容量×時速÷電機功率

48伏電動車需要搭載多大電池

48伏是新國標電動車，電機功率400W，電壓48V，時速25km/h，想要跑100公里，至少不小于38AH容量。

電壓×容量×時速÷電機功率：48×38×25÷400＝114公里；

如果降低一個規格的容量，裝配32AH的電池，理論續航只有96公里，怎么可能跑到100公里。

60伏電動車需要搭載多大電池

60伏常見電輕摩為主，電機功率為800W，電壓60V，時速50 km/h，想要跑100公里，至少不小于32AH容量。

電壓×容量×時速÷電機功率：60×32×50÷800＝120公里；

如果降低一個規格的容量，裝配24AH的電池，理論續航只有90公里，60伏電動車想要跑100公里，至少配置32AH的容量。

72伏電動車需要搭載多大電池

72伏電動車是常見的電摩，也是用于長途出行的標配，搭載電池在1200W較為常見，時速可達60 km/h，想要跑100公里，理論上電池不小于32A容量。

電壓×容量×時速÷電機功率：72×32×60÷1200＝115公里；

如果降低一個規格的容量，裝配24AH的電池，理論續航只有86公里，60伏電動車想要跑100公里，至少配置32AH的容量。

總結：

48伏、60伏、72伏是最常見的幾種電動車，通過上面的計算，可以得出，48伏電動車想要跑100公里，至少需要搭載38AH的容量，如果是60伏或72伏電動車，至少不低于32AH的容量，雖然現在有的品牌，說自己搭載了能量回收技術，但小行家負責任的告訴您，這些技術對于續航提升非常有限，基本都是在5%~10%左右，想要跑得遠，必須要搭載大容量電池，這才是硬道理。

那么，您的電動車搭載多大的電池，可以跑多遠呢？歡迎大家評論交流。

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