(資料圖)

捷豹已經開始向慕尼黑最大的出租車公司交付10輛I-Pace電動SUV，這是因為它開始在梅賽德斯的德國出租車市場上占主導地位。

如果您曾經去過德國并乘坐過出租車，那很有可能是一輛出租車是梅賽德斯，因為在我們記憶中，梅賽德斯模型(尤其是E-Class)一直是德國的默認出租車。

但是，如果您現在去慕尼黑(從八月起)，實際上您會發現并不是每輛出租車都是梅賽德斯，即使它看起來像梅賽德斯一樣，因為捷豹現在已經向最大的出租車公司交付了10輛I-Pace電動SUV。早在梅賽德斯就有機會對他們的電動EQ C(直到2019年才推出)做同樣的事情。

捷豹(Jaguar)采取了明智的舉動，向梅塞德斯(Mercedes)進軍，而空氣質量較差的慕尼黑(Munich)是一個不錯的目標，特別是因為慕尼黑地方政府為每輛電動汽車的士出行提供每公里20美分的補貼，以期改善空氣質量。

慕尼黑出租車中心首席執行官Gregor Beiner說：

我們的駕駛員接受了單獨的培訓，以使他們熟悉電動汽車和捷豹的特定功能。他們期待“單踏板操作”和無噪音駕駛的便利，以及電動汽車提供的即時加速。

對于德國心臟深處的Jaguar I-Pace而言，這只是一小步-肯定與希思羅出租車(Heathrow Taxis)多達200輛Jaguar I-Pace相比.

標簽：