(相關(guān)資料圖)

6月28日，海寧高鐵西站通運(yùn)匯項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“兩站合一”，乘客只需兩分鐘就能從高鐵站無縫換乘杭海城鐵。

2021年6月28日，歷時(shí)近5年建設(shè)的杭海城際鐵路通車，城鐵設(shè)置的“海寧高鐵西站”站點(diǎn)與原有的海寧高鐵西站成了“鄰居”，架起了海寧連接杭州的交通“新干線”，也進(jìn)一步優(yōu)化了高鐵西站交通路線。

不過，此前這兩條東西走向的軌道間是一個(gè)空曠的廣場(chǎng)，四周沒有一個(gè)商業(yè)綜合體。乘客在高鐵站下車后，大約需要10分鐘才能繞到城鐵站換乘，如果遇到刮風(fēng)下雨還得先找地方避雨。

通運(yùn)匯項(xiàng)目建成后，在東西兩側(cè)建設(shè)連廊聯(lián)通海寧高鐵西站與杭海城鐵海寧高鐵西站，乘客僅需2分鐘就能實(shí)現(xiàn)快速換乘。該項(xiàng)目南側(cè)與高鐵海寧西站相鄰，北側(cè)緊鄰杭海城際鐵路、人民大道，共占地24637m2，總投資約3億元。建成后中間為生活廣場(chǎng)，兩側(cè)為三層商業(yè)樓，地下為停車場(chǎng)。

與此同時(shí)，兩個(gè)站點(diǎn)的交通體系也得到了改造升級(jí)，目前機(jī)動(dòng)車位提升至889個(gè)。另外，通過增設(shè)網(wǎng)約車停靠站及組織地上地下車流動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路客運(yùn)、公交車、出租車等“無縫換乘”立體交通運(yùn)營(yíng)模式，乘客出站后可自行選擇出行交通方式，極大的提高了通行效率。

今年4月，海寧市交控集團(tuán)與鴻翔集團(tuán)舉行軌交通運(yùn)匯項(xiàng)目委托服務(wù)簽約儀式，合作開發(fā)經(jīng)營(yíng)通運(yùn)匯商業(yè)體。后續(xù)，鴻翔集團(tuán)萬朵城將對(duì)通運(yùn)匯內(nèi)的商鋪、場(chǎng)地、車位、綠植等資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)負(fù)責(zé)項(xiàng)目招商運(yùn)營(yíng)、物業(yè)服務(wù)管理、營(yíng)銷推廣方案、商戶管理等工作，打造臨杭時(shí)尚產(chǎn)業(yè)先鋒區(qū)、海寧共享辦公示范區(qū)、城際捷運(yùn)商務(wù)試驗(yàn)區(qū)。以后來高鐵西站坐車，無論是停車、吃飯還是購(gòu)物都會(huì)非常方便。

標(biāo)簽：